空乘專業(yè)未來是不是吃青春飯的

　　在許多家長和同學(xué)們的記憶中，空姐是光鮮亮麗的存在，所以也就潛意識的認(rèn)為，空姐可能是吃青春飯的，對自己的未來沒有什么保障，那么空乘專業(yè)未來是不是吃青春飯的?下面是老師針對這個問題為大家做出的解答，希望能對大家提供參考和幫助!

　　首先，中國民用航空管理局以及各大航空公司就民航從業(yè)者中空乘職業(yè)的入職年齡的要求通常情況是不超過25歲，但就空乘職業(yè)的工作年限并沒有上限要求，按照常理，空乘職業(yè)的從業(yè)時間越長，從業(yè)者的工作質(zhì)量就會越高，服務(wù)品質(zhì)就越好，職場經(jīng)驗就越強(qiáng)，從業(yè)者的收入就越高，在空乘職業(yè)行業(yè)需求井噴的社會大背景下，航空公司為了自身卓越的服務(wù)品質(zhì)、社會的良好評價和航空公司的可持續(xù)發(fā)展，所有航空公司對自己所在公司的空乘從業(yè)人員在遵守本公司章程的前提下不會實施無故解雇行為。

　　其次，各航空公司在發(fā)展過程中由于其引進(jìn)機(jī)型的不同，使得其執(zhí)行和操作的參數(shù)有所區(qū)別，所以各航空公司的空乘從業(yè)人員必須進(jìn)行定期或不定期的再培訓(xùn)，除了空乘職場從業(yè)人員的第一次入職培訓(xùn)是由從業(yè)人員自己承擔(dān)相應(yīng)培訓(xùn)費(fèi)用以外，所有空乘人員的再培訓(xùn)所產(chǎn)生的高額培訓(xùn)費(fèi)用都是由空乘從業(yè)者所在航空公司承擔(dān)。包括航空公司在內(nèi)的所有企業(yè)都在以降低本企業(yè)經(jīng)營成本作為加強(qiáng)企業(yè)的管理的有效方式的大背景下，航空公司也不會無故解雇公司的訓(xùn)練有素的熟練的正當(dāng)職的空乘從業(yè)人員。

　　那么對于航空空乘的從業(yè)者來說，離開以后又能做什么呢?我想這是很多同學(xué)與家長最關(guān)心的問題。即便他們不再從事空乘職業(yè)而從空乘崗位上退下來，他們也是眾多優(yōu)秀企業(yè)的爭搶的對象。據(jù)對眾多離職者所從事的第二職業(yè)調(diào)查，曾經(jīng)的空乘從業(yè)者離開空乘崗位后，近20%的離職者自主創(chuàng)業(yè)了，近50%進(jìn)入了企業(yè)，而進(jìn)入企業(yè)的空乘離職者，主要在企業(yè)的員工培訓(xùn)、企業(yè)公關(guān)與外聯(lián)、企業(yè)市場營銷、企業(yè)行政助理、企業(yè)行政管理等崗位上擔(dān)當(dāng)要職，近20%離職者處于其它自由職業(yè)，只有不足10%的空乘離職者選擇了到航空公司或者機(jī)場從事地勤工作，但空乘離職者真正失業(yè)者少之勝少。

　　一位合格的空乘從業(yè)者，他除了具備我們一般職場從業(yè)者的基本能力以外，他進(jìn)入職場的核心競爭力，尤其是在職業(yè)溝通能力，團(tuán)隊合作能力，自我管理能力，問題解決能力，信息處理能力，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力這六大職場核心競爭力上相對于一般崗位的從業(yè)者，空乘從業(yè)者的以上六大能力都是較為明顯并具有絕對性優(yōu)勢。

　　經(jīng)過以上各方面的分析，一位優(yōu)秀的航空空乘職業(yè)人，在航空空乘這個廣闊的平臺上有著極為豐富的人生經(jīng)驗，職場社會人脈廣闊。為其今后的第二職業(yè)打下了堅定的基礎(chǔ)。所以不管你以后是想要自己創(chuàng)業(yè)，還是進(jìn)入職場當(dāng)白領(lǐng)、當(dāng)職業(yè)培訓(xùn)人、當(dāng)管理層。都是可行的。大可不必為今后擔(dān)憂。

　　以上就是今天老師整理的空乘專業(yè)未來是不是吃青春飯的?相關(guān)內(nèi)容，俗話說，機(jī)會總是垂青有準(zhǔn)備的人。一個好的發(fā)展機(jī)遇，抓住了就是對人生負(fù)責(zé)，抓不住就會遺憾終身，你還猶豫什么?感興趣的同學(xué)可直接咨詢網(wǎng)站老師，老師會在第一時間為您詳細(xì)解答!