貴陽航空職業(yè)學校航空專業(yè)就業(yè)有沒有保障

　　隨著現(xiàn)如今社會是發(fā)展，市場上也有許多各種類型的職業(yè)學校，而不同的學校在市場上的發(fā)展狀況是不一樣的。所以很多時候人們在進行學校選擇的時候有很多的細節(jié)是需要進行注意的。航空行業(yè)作為如今的熱門行業(yè)，選擇報讀航空職業(yè)學校的同學也是非常多的，最近有不少的同學咨詢到，貴陽航空職業(yè)學校航空專業(yè)就業(yè)有沒有保障?下面跟隨老師一起來看看~

　　一、行業(yè)人才極度缺乏

　　中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，二零一二年民航運輸飛機將達到二千五百五十架，“十一.五”期間我國每年將引進兩百多架飛機，新建和改造機場將達到一百九十個。二零一二年中國至少需要新增加四萬多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過二十五萬

　　目前，高等院校民航機務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見，現(xiàn)有專業(yè)多以航空服務(wù)業(yè)為培養(yǎng)目標。民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵各類高校開設(shè)民航機務(wù)專業(yè)。全國其他機場也在開展新項目建設(shè)，這些發(fā)展使得民航在今后相當長的一段時間里，對人才存在著大量和持續(xù)的需求。

　　二、空乘專業(yè)就業(yè)待遇高

　　從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在十五萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約一萬到兩萬元; 地勤工作人員月薪范圍約五千至一萬元人民幣左右。

　　三、面試體檢合格入學簽就業(yè)協(xié)議

　　學院在學生入學時簽訂推薦就業(yè)協(xié)議，以保障學生就業(yè)。

　　相信大家對貴陽航空職業(yè)學校航空專業(yè)就業(yè)有沒有保障?有了一定的了解，該校整體來說還是很不錯的，如果大家對該校有興趣，而且喜歡這所學校的話，可以通過學校官網(wǎng)信息了解該校的相關(guān)信息，祝愿大家都有一個美好的前程。