選擇報讀四川省航空學校的空乘專業(yè)前景好不好

　　我國被認為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇：娇招袠I(yè)的快速發(fā)展，造成行業(yè)對于專業(yè)人才的需求量增大，并且行業(yè)具有很好的發(fā)展前景，是現(xiàn)在許多同學會考慮選擇的專業(yè)，那么選擇報讀四川省航空學校的空乘專業(yè)前景好不好?下面跟隨老師一起來看看~

　　成都航空職業(yè)技術學院專業(yè)老師表示，根據(jù)民航強國發(fā)展戰(zhàn)略目標，本世紀頭二十年，是我國民航發(fā)展的重要時期，而2008年北京奧運會的舉辦，又是我國民航強國戰(zhàn)略目標啟動的關鍵時期。未來幾年內將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場，航空運輸業(yè)務量將大幅度增加。

　　據(jù)我國民航總局提供的信息，十二五期間，我國即將新增56座機場，改建91座機場，遷建16座機場，總投資將達4500億，實現(xiàn)到2020年全國機場達300的目標。飛機總數(shù)量也將由目前的3000架增加到4500架，凈增1500架，平均每年增加300架。

　　各學院依靠民航自身優(yōu)勢，建立校企供需見面，企業(yè)與學生雙向選擇就業(yè)機制，加之與各航空公司和機場的合作。使畢業(yè)生完成學業(yè)后能夠成為民航各級崗位上的專業(yè)型，技能型、實用型的工作人員。從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

　　我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測在未來幾年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。

　　美麗瀟灑的“空姐”“空哥”一直頭頂著令人羨慕的光環(huán)。從近年來的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、上海申辦世博會的成功，重組后的民航產業(yè)進入了第二次高速發(fā)展期，飛機量猛增。就拿空乘服務專業(yè)來說，近年空乘隊伍大擴招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應求情況。

　　航空公司在招聘的時候，對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責任心、守紀律以及認真、投入也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。還需糾正的一個觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。

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