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空乘專業(yè)畢業(yè)后好不好就業(yè)、空乘專業(yè)工作好不好找

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 2020-05-21 248

  我們許多同學(xué)選擇航空行業(yè)空乘專業(yè),看中的是這個(gè)行業(yè)發(fā)展前景,好就業(yè),再加上航空行業(yè)專業(yè)確實(shí)是同學(xué)們喜歡的專業(yè),所以才會(huì)報(bào)讀這個(gè)專業(yè),那么,空乘專業(yè)畢業(yè)后好不好就業(yè)、空乘專業(yè)工作好不好找?下面跟隨老師一起來看看~

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  中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會(huì)議上提出,到2020年我國民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),本世紀(jì)頭二十年,是我國民航發(fā)展的重要時(shí)期,而2008年北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦,又是我國民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期。未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出中國的各大機(jī)場,航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。

  伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展,我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1,這意味著,僅以國際民航水平計(jì)算,未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。統(tǒng)計(jì)資料顯示:中國民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條,民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國人口的61%,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國的82%。中國民航已形成了國內(nèi)四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。

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  就拿空乘服務(wù)專業(yè)來說,近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招,該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅,出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。航空公司在招聘的時(shí)候,對視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng),但是穩(wěn)定性較差,做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮,國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。

  隨著我國對外開放、外商投資、中外合資、對外貿(mào)易的蓬勃發(fā)展,尤其入世之后,航空乘務(wù)人員的需求量增大,國內(nèi)外各大航空公司對本行業(yè)人才的需求量也隨之增大。四川省航空學(xué)??粘丝毡I(yè)正是培訓(xùn)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要德智體美全面發(fā)展的,具備航空乘務(wù)、航空商務(wù)管理所需的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí),能從事民航飛機(jī)的空中乘務(wù)工作及民航乘務(wù)工作的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。

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  航空專業(yè)未來的前景怎么樣:

  一般來說,航空航天類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較緊密,大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言,由于我國的航空工業(yè)還不太景氣,加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地,待遇也不是很高,所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位,大部分學(xué)生還是愿意去外企、留京,或者留在研究所,或者通過考研轉(zhuǎn)專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機(jī)制造集團(tuán)這樣的國防單位。

  航空專業(yè)需求大:

  我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。

  在未來很長一段時(shí)間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺,相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對獨(dú)立,甚至閉塞,這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因,針對這一情況,我國航空專業(yè)人才委員會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制,并與多所名校合作,開展名校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃,專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

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  以上是老師給同學(xué)們介紹的空乘專業(yè)畢業(yè)后好不好就業(yè)、空乘專業(yè)工作好不好找?相關(guān)內(nèi)容,現(xiàn)今社會(huì)的生存壓力很大,如果沒有一技之長,就很難再社會(huì)上扎根生存,選擇學(xué)習(xí)一門技術(shù),為以后的人生做好準(zhǔn)備,與其辛苦打工,不如趁現(xiàn)在,好好學(xué)習(xí),改變自己的人生軌跡。若您還想了解更過的信息,可以聯(lián)系網(wǎng)站首頁的電話號(hào)碼,會(huì)有老師與您詳細(xì)的溝通的。

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