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貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校2022年招生專(zhuān)業(yè)名單

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 2022-08-26 280

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校2022年招生專(zhuān)業(yè)都有哪些?相信有很多同學(xué)也都有這樣的疑問(wèn)吧,本篇文章就為同學(xué)們?cè)敿?xì)的做了相關(guān)介紹,一起來(lái)看一下吧。

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校2022年各專(zhuān)業(yè)招生計(jì)劃

專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) 專(zhuān)業(yè)層次 招生人數(shù)
物業(yè)管理 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 100
數(shù)控加工 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 80
焊接加工 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 80
電機(jī)電器裝配與維修 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 60
鐵道信號(hào) 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 40
工程機(jī)械駕駛與維修 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 40
城市軌道交通運(yùn)輸與管理 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 150
建筑工程 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 100
土建工程檢測(cè) 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 70
工程測(cè)量 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 160
鐵道工程 中專(zhuān)專(zhuān)業(yè) 200

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校2022年招生專(zhuān)業(yè)介紹

物業(yè)管理

培養(yǎng)目標(biāo):本專(zhuān)業(yè)著重培養(yǎng)學(xué)生掌握現(xiàn)代物業(yè)管理的科學(xué)理論體系與基本方法和技能,建立勝任物業(yè)管理工作的職業(yè)基礎(chǔ)。

1.培養(yǎng)應(yīng)用型人才。本學(xué)科充分結(jié)合物業(yè)管理崗位的實(shí)際工作內(nèi)容,經(jīng)過(guò)物業(yè)管理專(zhuān)家、高校教師和課程設(shè)計(jì)專(zhuān)家的綜合論證,做到了不僅使學(xué)生所學(xué)知識(shí)符合實(shí)際崗位的需求,同時(shí)也能為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展增添后勁,達(dá)到厚積薄發(fā)的目的。

2.培養(yǎng)能力型人才。物業(yè)管理工作的核心不是單純的知識(shí)堆砌和疊加,更重要的是技能和工具的掌握。通過(guò)系統(tǒng)地學(xué)習(xí),學(xué)生能夠了解物業(yè)管理的基礎(chǔ)理論和知識(shí),提高物業(yè)管理工作。

培養(yǎng)要求:在業(yè)務(wù)知識(shí)和能力方面,本專(zhuān)業(yè)采取現(xiàn)代遠(yuǎn)程開(kāi)放教育方式,理論與實(shí)踐相結(jié)合,使學(xué)生通過(guò)三年的業(yè)余學(xué)習(xí),掌握從事物業(yè)管理職業(yè)所必需的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論和基本職業(yè)技能;具有較強(qiáng)的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,有相當(dāng)?shù)慕M織管理能力,協(xié)調(diào)能力,具有承擔(dān)物業(yè)管理崗位工作的技能。

數(shù)控加工

數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ);是提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率必不可少的技術(shù)手段;數(shù)控技術(shù)是國(guó)防現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略物質(zhì);是關(guān)系到國(guó)家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國(guó)家綜合國(guó)力水平的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。加入世貿(mào)組織后,中國(guó)正在逐步變成“世界制造中心”。為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力,制造企業(yè)已開(kāi)始廣泛使用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)數(shù)控機(jī)床操作工短缺60萬(wàn)左右。數(shù)控人才短缺已引起中央領(lǐng)導(dǎo)、教育部、勞動(dòng)與社會(huì)保障部等政府部門(mén)的高度重視。

“月薪6000難聘數(shù)控技工”、“年薪16萬(wàn)招不到模具技工”成為全社會(huì)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。教育部、勞動(dòng)保障部、國(guó)防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部、衛(wèi)生部等六部委決定實(shí)施“職業(yè)院校制造業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)五年培養(yǎng)30萬(wàn)以上制造業(yè)技能型緊缺人才的目標(biāo),以緩解我國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)技能型人才的緊缺狀況。

數(shù)控技術(shù)人才需求量的大小和人才需求的類(lèi)型、層次、質(zhì)量等取決于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)的發(fā)展程度、水平,也取決于用人單位自身的管理要求、發(fā)展趨勢(shì)等。據(jù)統(tǒng)計(jì),制造業(yè)較發(fā)達(dá)的德國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)家的數(shù)控機(jī)床占生產(chǎn)設(shè)備的70%以上,我國(guó)制造業(yè)與國(guó)際先進(jìn)工業(yè)國(guó)家相比存在著很大的差距,據(jù)機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)制造業(yè)數(shù)控機(jī)床擁有量不足總量的2%,而且近幾年來(lái)都以35%以上的速度在增長(zhǎng),對(duì)于目前我國(guó)現(xiàn)有的有限數(shù)量的數(shù)控機(jī)床也未能充分利用。雖然原因是多方面的,但數(shù)控人才的匱乏無(wú)疑是主要原因之一。

焊接加工

本專(zhuān)業(yè)是重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、國(guó)家中職示范校重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)。服務(wù)于船舶修造及其配套企業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)制造及其他金屬加工行業(yè),培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展,適應(yīng)生產(chǎn)、管理第一線需要,具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,能夠熟練操作手工電弧焊、CO2氣體保護(hù)焊、氬弧焊、MIG焊、埋弧焊等,具備焊接工藝設(shè)計(jì)、焊接設(shè)備調(diào)試與操作、產(chǎn)品制造質(zhì)量檢驗(yàn)的能力,并可從事生產(chǎn)與管理工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。

專(zhuān)業(yè)以“三會(huì)教育”全員育人、“四段階梯式”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革為切入點(diǎn),以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo),重點(diǎn)加強(qiáng)職業(yè)道德教育、職業(yè)技能培養(yǎng)和學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)。突破傳統(tǒng)教學(xué)模式,密切與企業(yè)聯(lián)系,引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)參與焊接加工專(zhuān)業(yè)課程改革建設(shè),共同承擔(dān)教學(xué)任務(wù),合作共建教產(chǎn)結(jié)合的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),以改革教師培養(yǎng)、評(píng)聘和考核為核心,注重教師的德育工作能力、專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)能力等綜合素質(zhì)。

電機(jī)電器裝配與維修

從事電機(jī)基礎(chǔ)理論及高起動(dòng)性能電動(dòng)機(jī)的研究這方面的概率比較小,因?yàn)檫@對(duì)專(zhuān)業(yè)要求極高,大部分本科生主要面對(duì)的還是經(jīng)營(yíng)單位就業(yè),這又分為兩個(gè)具體方向,一是從事設(shè)備的裝備裝配、調(diào)試、檢測(cè)和維修工作,另外還可以從事電子產(chǎn)品、元器件的采購(gòu)和銷(xiāo)售工作。

設(shè)備的裝備裝配、調(diào)試、檢測(cè)和維修工作毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)專(zhuān)業(yè)的要求比較高,如果專(zhuān)業(yè)掌握不好的話,基本上不太能適應(yīng)工作要求,并且還對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)有一定要求,因?yàn)榇蟛糠制髽I(yè)都是要求工作經(jīng)驗(yàn),他們不可能將昂貴的儀器給一個(gè)剛畢業(yè)的本科生去調(diào)試,維修,當(dāng)然,在招聘入職以后他們會(huì)提供一系列的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能從事相關(guān)的工作,但如果我們有一定經(jīng)驗(yàn)的話,肯定更容易被錄用。

而電子產(chǎn)品、元器件的采購(gòu)和銷(xiāo)售工作就相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求比較少,對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一定的掌握就行(精通肯定更好),而且對(duì)人的性格有一定的限制,內(nèi)向的建議別從事,一般來(lái)說(shuō),要求嘴皮子比較好,做人比較圓滑,能周旋,這樣在銷(xiāo)售和采購(gòu)過(guò)程中能為公司占點(diǎn)便宜。

鐵道信號(hào)

培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)知 識(shí),在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門(mén)具有從事信號(hào)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)的高級(jí)技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢(shì)有了根本性的變化,社會(huì)對(duì)技能型人才素質(zhì)的要求越來(lái)越高,企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員,要求畢業(yè)生離開(kāi)校門(mén)馬上就能頂崗作業(yè)。

就鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國(guó)鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)器材生產(chǎn)等部門(mén)。因此,要從適應(yīng)中國(guó)鐵路未來(lái)發(fā)展需求出發(fā),遵照“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號(hào)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線技術(shù)人員為目標(biāo),確定鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)方案。

工程機(jī)械駕駛與維修

隨著我國(guó)企業(yè)廠內(nèi)工程機(jī)械車(chē)輛的應(yīng)用日漸增多,企業(yè)廠內(nèi)工程機(jī)械車(chē)輛的駕駛及維修隊(duì)伍逐步擴(kuò)大。為了適應(yīng)廠內(nèi)工程機(jī)械車(chē)輛發(fā)展的需要,更好地開(kāi)展企業(yè)廠內(nèi)工程機(jī)械車(chē)輛駕駛及維修作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核取證和復(fù)審工作,培養(yǎng)具有一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和安全意識(shí)的駕駛員,根據(jù)作者多年從事企業(yè)廠內(nèi)工程機(jī)械車(chē)輛駕駛及維修作業(yè)人員的培訓(xùn)、復(fù)審和考核的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),特編寫(xiě)本書(shū)。

全書(shū)共分五章,主要針對(duì)國(guó)內(nèi)使用較多的企業(yè)廠內(nèi)工程機(jī)械車(chē)輛,如廠內(nèi)貨車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、起重機(jī)、電瓶叉車(chē)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、前置翻斗車(chē)等,介紹了其動(dòng)力裝置、車(chē)底盤(pán)、電氣系統(tǒng)、安全駕駛,以及使用、維護(hù)與故障檢修等基本知識(shí)。

本書(shū)文字通俗易懂、圖文并茂、實(shí)用性強(qiáng),可作為企業(yè)廠內(nèi)工程機(jī)械車(chē)輛駕修人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)教材,也可供現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員和其他有關(guān)技術(shù)人員參考,還可作為高等工科學(xué)校工程機(jī)械車(chē)輛等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的輔導(dǎo)教材。

城市軌道交通運(yùn)輸與管理

培養(yǎng)目標(biāo):本專(zhuān)業(yè)具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專(zhuān)業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、指揮和管理工作,行車(chē)調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作等。

培養(yǎng)要求:本專(zhuān)業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)實(shí)務(wù),課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念,注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。本專(zhuān)業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢(shì),資源互補(bǔ),通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié),強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,掌握城市軌道交通行車(chē)組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識(shí),為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。

專(zhuān)業(yè)課程:城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車(chē)安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通行車(chē)組織、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。

建筑工程

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測(cè)量學(xué)、房屋建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí),具備從事土木工程的項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究開(kāi)發(fā)、施工及管理的能力,能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投資、開(kāi)發(fā)部門(mén)從事技術(shù)或管理工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

培養(yǎng)要求:1、具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ),了解當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的主要內(nèi)容和應(yīng)用前景;

2、掌握工程力學(xué)、房屋建筑學(xué)、土力學(xué)的基本理論,掌握工程規(guī)劃與選型、工程材料、結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、地基處理方面的基本知識(shí),掌握有關(guān)建筑機(jī)械、電工、工程測(cè)量與試驗(yàn)、施工技術(shù)與組織等方面的基本技術(shù);

3、具有工程制圖、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、試驗(yàn)儀器使用的基本能力,具有綜合應(yīng)用各種手段(包括外語(yǔ)工具)查詢(xún)資料、獲取信息的初步能力;

4、了解土木工程主要法規(guī);

5、具有進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、施工、管理和研究的初步能力。

土建工程檢測(cè)

專(zhuān)業(yè)教學(xué)的主要內(nèi)容:建筑工程材料、建筑工程概論、建筑工程項(xiàng)目管理、建筑制圖與識(shí)土、土建施工技術(shù)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備管理、價(jià)值觀念材料及檢測(cè)、建筑CAD、誤差與數(shù)據(jù)處理等。培養(yǎng)具有較強(qiáng)基礎(chǔ)理論知識(shí),掌握工程材料質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)、材料管理應(yīng)用等專(zhuān)業(yè)技能的技術(shù)應(yīng)用型人員。

就業(yè)方向:畢業(yè)生面向水電、建筑、交通等行業(yè)的施工、檢測(cè)單位,從事工程材料的試驗(yàn)與檢驗(yàn)、工程施工質(zhì)量的檢查與評(píng)定、工程施工質(zhì)量管理等工作。

工程測(cè)量

工程測(cè)量技術(shù)專(zhuān)業(yè)是一門(mén)綜合性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),其對(duì)測(cè)量學(xué)、數(shù)學(xué)(如平差,、最小二乘法等)有較高要求,同時(shí)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,該專(zhuān)業(yè)對(duì)英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)技術(shù)都提出了新要求。而目的則是培養(yǎng)掌握測(cè)量基本理論和基本技能,能夠從事各種工程測(cè)量、地籍測(cè)量生產(chǎn)、管理和服務(wù)第一線工作的高技能人才。學(xué)生畢業(yè)時(shí)除獲取學(xué)歷證書(shū)外,還必須獲取至少一種由國(guó)家頒發(fā)的職業(yè)技能鑒定證書(shū)。

畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)具備以下技能

1.掌握測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)、布測(cè)及數(shù)據(jù)處理的理論和方法;

2.掌握大比例尺地形圖測(cè)繪及其自動(dòng)化技術(shù);

3. 掌握工程施工放樣和大型精密設(shè)備安裝測(cè)量的原理和方 法;

4.掌握變形觀測(cè)及其數(shù)據(jù)處理的理論和方法;

5.掌握測(cè)量生產(chǎn)組織管理和工程建設(shè)的基本知識(shí);

6.具有科學(xué)研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)的初步能力。

鐵道工程

鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)隸屬于教育部高職高專(zhuān)專(zhuān)業(yè)目錄,培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專(zhuān)業(yè)技能,能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高級(jí)專(zhuān)門(mén)應(yīng)用性人才,。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理部門(mén),主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。

專(zhuān)業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):工程制圖、工程測(cè)量、工程材料、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、線橋隧養(yǎng)護(hù)維修、施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測(cè)量實(shí)習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。

專(zhuān)業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):城市軌道交通概論、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、建筑材料、工程機(jī)械、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、線路工程、地下工程、橋梁工程、工程經(jīng)濟(jì)及管理、工程測(cè)量實(shí)習(xí)、工程地質(zhì)實(shí)習(xí)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)?;拘畔?/strong>

建校日期:1984

院校類(lèi)型:技工學(xué)校

所在地域:貴州 貴陽(yáng)

學(xué)校地址:貴陽(yáng)市 云巖區(qū) 白云大道163號(hào)

學(xué)校排名:全國(guó)2460, 本省排名:57。

招生要求

1、普通中專(zhuān)3年級(jí)學(xué)生且年滿17周歲;

2、普通中專(zhuān)1、2年級(jí)在校生不可報(bào)考;

3、高中畢業(yè)生、中職畢業(yè)生持大專(zhuān)畢業(yè)證者;

4、專(zhuān)升本考生持大專(zhuān)畢業(yè)證者;

5、滿足以上條件且持有二代身份證原件(一代身份證、臨時(shí)身份證及戶口本不可報(bào)名)。

錄取規(guī)則

1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家招生政策和規(guī)定,對(duì)考生實(shí)行德、智、體全面考核,為國(guó)家公平、公正選撥人才。

2、我院錄取原則:遵循“公平、公正、公開(kāi)”的原則,對(duì)進(jìn)檔考生按總分順序,根據(jù)專(zhuān)業(yè)志愿安排專(zhuān)業(yè)??忌袑?zhuān)業(yè)志愿都無(wú)法滿足時(shí),若愿服從專(zhuān)業(yè)調(diào)劑,將由學(xué)院根據(jù)考生成績(jī)從高分到低分調(diào)劑到未錄取滿額的專(zhuān)業(yè);不服從專(zhuān)業(yè)調(diào)劑考生,作退檔處理。

3、我院執(zhí)行國(guó)家加分或降分政策,考生依照各省、直轄市、自治區(qū)有關(guān)加分與降分政策投檔錄取。

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