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江蘇2024年鐵路學校都有什么專業(yè)

來源:網(wǎng)絡整理 2024-09-07 280

江蘇鐵路學校都有什么專業(yè)?目前,我國鐵路的旅客周轉量、貨物發(fā)送量、貨運密度和換算周轉量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快,鐵路行業(yè)人才緊缺,將會讓鐵路員工更加搶手,就業(yè)非??捎^。所以不管是在就業(yè)前景還是工作待遇方面也都是非常不錯的,所以越來越多的同學們想要就讀相關的專業(yè),下面就請同學們跟著小編一起來了解一下鐵路學校的專業(yè)都有哪些吧。

江蘇2024年鐵路學校都有什么專業(yè)

鐵道車輛運用與檢修

專業(yè)概述:鐵道車輛專業(yè)就業(yè)方向:主要面向鐵路交通部門以及鐵道車輛制造和檢修企業(yè),在鐵道車輛崗位,從事鐵道車輛的運用、檢修、生產、管理等工作。

專業(yè)就業(yè)前景:本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道車輛及城市軌道車輛研究制造、質量檢修、運用管理基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業(yè)生具有扎實的基礎理論知識,較強的實際工作能力,適應到鐵路車輛段、車輛廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事車輛試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。

鐵道工程測量

專業(yè)概述:鐵路工程測量,就是為鐵路工程建設的勘測設計、施工、養(yǎng)護、運營管理等所進行的測量工作。按照測量的方式分為平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng);按施測階段、施測目的及功能,可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運營維護控制網(wǎng)。鐵路工程測量平面控制網(wǎng)遵循分級布網(wǎng)、逐級控制的原則。

鐵道信號

專業(yè)概述:專業(yè)主要面向城市軌道交通站場技術支持和技術服務崗位,學生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通信與信號工程勘察設計、工程概預算、工程施工與監(jiān)理、通信與信號設備安裝與維護等工作。鐵道通信信號專業(yè)主要就職于鐵路通信及信號的設計、施工和維修養(yǎng)護部門。

培養(yǎng)目標;培養(yǎng)從事鐵路通信及信號設備的維護管理以及應用開發(fā)的高級技術應用性專門人才。

核心課程:申路基礎、電子線路、信號與系統(tǒng)、微機原理與接口技術、計算機通信、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、信號電源、鐵路信號遙控信號測量與處理、鉗工、電氣組焊工實習、車站、區(qū)間信號課程設計、電氣集中設計與施工實習、信號專業(yè)實習、畢,/綜合實訓等,以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向:鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市軌道交通站場技術支持和技術服務崗位,學生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通信與信號工程勘察設計、工程概預算、工程施工與監(jiān)理、通信與信號設備安裝與維護等工作。

鐵道通信技術

專業(yè)概述:鐵道通信與信息化技術專業(yè)研究電子技術、通信技術等方面的基本知識和技能,進行鐵路網(wǎng)絡和鐵路通信設備的調試、檢修、維護、管理等。常見的鐵路通信設備有,調度由電話、站內電話、站場擴音、客運廣播等。

就業(yè)方向:主要面向國有鐵路、地方鐵路、鐵路工程公司的鐵路通信部門和通信行業(yè)設備代維企業(yè),從事通信設備與計算機網(wǎng)絡設備的安裝、維護檢修、故障處理、通信工程施工與管理,以及技術改造等工作。

專業(yè)前景:就業(yè)前景在國有鐵路、地方鐵路、城市地鐵、工程公司、通信設備制造商等企事業(yè)單位及電子集團公司等。面向鐵路局通信段,從事鐵路通信專網(wǎng)的有線網(wǎng)絡管理、無線網(wǎng)絡維護、通信設備檢修、信息化技術支持等工作;

電氣化鐵道供電

專業(yè)概述:電氣化鐵道供電系統(tǒng)(Power Supply System for Electrified Railway)由電力系統(tǒng)經(jīng)高壓輸電、牽引變電所降壓、變相或換流等環(huán)節(jié),向電氣化鐵道運行的電力機車、動車組輸送電力的全部供電系統(tǒng)。

就業(yè)方向:電氣化鐵道供電系統(tǒng)的運行、維修和施工部門,從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)的運行、維修、安裝、調試工作,也可從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)的調度工作。

看了上面的資料,相信同學們對于鐵路學校所開設的專業(yè)也是有了一定的了解了,鐵路方面的專業(yè)還是可以有很多選擇性的,每個人的需求不一樣,那么選擇的方向也就不一樣了,比如女孩子可能會選擇城市軌道交通管理這類的,而男孩子則選擇的多的就是技術性的,像鐵道工程技術,供電專業(yè)等,這類專業(yè)也是比較適合男孩子的,大家可以結合自己的情況來選擇。

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